Nhỏ em đi đám tang, nó chụp gửi cho mấy cái hình nói anh coi nè. Đất nước họ giàu nhưng lối sống của người ta đơn giản lắm, không như người Việt mình, tới lúc xanh cỏ rồi vẫn còn hơn thua.
Cái nghĩa trang của họ mọi người đều bình đẳng. Mỗi ngôi mộ chỉ ghi dấu bằng một tấm bia, còn lại toàn hoa và cây xanh che bóng mát. Nhiều người khi chết đi họ để lại hàng triệu đô la và nhiều tài sản, nhưng họ uỷ thác hết cho các tổ chức để làm thiện nguyện và lấy đó làm niềm tự hào, thước đo thành bại của một đời người.
Nhớ hồi đi học ông thầy giảng:
Cái đẹp không phải là ở chỗ hoành tráng, cao to, nổi bật. Cái đẹp chính là sự hài hoà trong một không gian mà ở đó mọi chủ thể đan xen lẫn vào nhau một cách tinh tế, để hướng đến mục đích tôn vinh cái đẹp tổng quan.
Giờ tại Việt Nam hầu hết các nghĩa trang người ta đều tranh nhau mộ phần người thân càng to càng tốt. Hôm đi Huế, thằng bạn dắt ra cái gọi là thành phố ma của xã An Bằng. Mình choáng với những ngôi mộ mới, được cho là đã xây hàng chục tỉ.
Ngẫm lại thấy rằng người Việt mình vẫn chưa bao giờ thoát ra được lối sống bản năng. Đó là lý do vì sao chúng ta mãi chỉ dừng lại ở miếng ăn, cái mặc, phương tiện hưởng thụ mang tính sang chảnh, mà không thể đóng góp được tí gì cho nhân loại như những quốc gia trên thế giới này.
Bài “đinh” về BOT này lẽ ra có trình tự khác, nhưng hôm qua, mùng 10 tháng 2 năm 2017, “ông nhà nước” mới tập tọng làm cái việc mà tôi làm vài năm nay, là đi … đếm xe để có quyết sách mới thì tôi viết luôn bài này, coi như bài thứ nhất rồi sau đó sẽ phom vào trình tự đã định.
Trong bài này, có 05 điểm nhấn như sau.
.
Một: Đừng giả vờ.
.
Tôi cho việc giữa tháng 12 năm 17 mới dắt nhau đi đếm xe, vừa chậm trễ, vừa lẩn thẩn, vừa giả vờ.(chậm hơn tôi gần 4 tháng)
Khi chấm dự án này, họ đã đếm kỹ lắm rồi.
Thậm chí họ còn đếm được cả lượng xe hai, ba, bốn năm nữa.
Đếm rồi họ mới làm, thì việc gì phải đếm chác gì nữa!.
.
Không phải đếm nữa, nếu cần số liệu tin cậy, thậm chí cả lưu lượng xe tuyến xa lộ Hà Nội gần trạm thu phí Rạch Chiếc 15 năm trước, hay giữa mùng 1 tết nguyên đán ở QL 1 A đoạn qua Bình Chánh, Bến Lức hoặc đoạn qua UBND huyện Trảng Bom từ năm 2009 vân vân, tôi có hết, tôi sẽ cung cấp miễn phí.
.
Hai: Lật ngửa BOT lên và tính.
.
Trong video này tôi quay giữa tháng 8 năm 2017, trên đoạn đường cũ qua thị xã Cai Lậy.( Tôi quay 18 phân khúc ngày, đêm, cao điểm, thấp điểm trong 2 ngày). Đoạn Trong video này là giữa 12 giờ trưa, nhiều tài xế nghỉ ăn uống. Tạm coi là thấp điểm.Luc này trạm không thu phí, ai muốn đi đường nào thì đi.
.
Mỗi phút có 20 xe đi, về qua đây.
Tỉ lệ xe lớn, là 50%.
Như vậy mỗi giờ có 1200 xe.
.
Tôi tạm chia thành 2 nhóm cước: Loại nhỏ là 30.000 đ. Loại lớn là 100.000 đ ( giá chưa điều chỉnh) cho chẵn, cho dễ tính, thấp hơn thực tế.
Như vậy mỗi giờ trạm này thu được trên 50 triệu đồng.
Mỗi ngày thu được 1,2 tỷ đồng.
Một năm thu được hơn 400 tỷ đồng nguyên nhánh đường cũ.
.
(Đã cao hơn mức đầu tư các ông khai cho khoản “Tăng cường mặt đường" 100 tỷ đồng.
Cần tóm tắt: Chỉ một năm, với một luồng xe trên đường cũ là dư bù đắp cho khoản tăng cường mặt đường này)
.
Ba : Ăn dầy, ăn cả tất (vớ).
.
Khi tôi thực hiện video này, là đang xả trạm. Nghĩa là lưu lượng này là thật, là vô tư, số liệu này là tin cậy.
.
Và trong một video khác quay trước video này 30 phút (Tôi sẽ gửi các bạn sau bài này) bên đường tránh, thì lượng xe là 17 chiếc một phút nhưng nếu tính đầu vào, số tiền sẽ cao hơn một chút vì toàn xe lớn, cước cao.
.
Như vậy, tạm tính hai luồng này bằng nhau (về tiền thu được) thì mỗi năm trạm này thu được khoảng 700 đến 800 tỷ đồng ( số liệu của tôi khiêm tốn hơn của VTV 24 đã làm). Nhưng tôi cho là thật hơn.( Nên biết, ở ta mỗi năm có khoảng trên 100 ngày nghỉ, lễ hội, tết ta tết tây, quốc khánh... lượng xe đông hơn khảo sát này 2 lần)
.
Cho đến nay, thời gian thu phí ( khi chưa kéo dài ra) theo các phương án chữa cháy) là trên 10 năm, tức là sẽ thu được trên 8000 tỷ trong khi các ông đầu tư 1300 tỷ!.
Nếu bạn hoài nghi gì đó, cử giảm số thu trong stt này bớt đi 30% "cho chắc" thì kiểu "thu nhầm hơn bỏ sót" này cũng chỉ bốn năm là đủ!.
Hà cớ gì, lấy căn cứ từ đâu để mặc định cho nó thời gian thu hơn chục năm trời?.
Thiết nghĩ khỏi bình luận gì thêm.
.
Bốn. Cháy nhà ra mặt chuột.
.
Với số liệu này, có một thể hiện khác.
Nếu tạm đồng ý với quan điểm “ăn bánh, trả tiền” thì cước qua trạm trên ngả đường cũ phải thấp hơn 4 lần hiện nay.
.
Như vậy trong 400 tỷ mỗi năm, bị thu oan 300 tỷ. Mười năm tồn tại, trạm này thu oan của dân xe là 3000 tỷ!.
Còn gì để nói không!?.
.
Năm: Thụ động, chủ quan.
.
Đến bây giờ, hàng chục đoàn thanh tra, kiểm tra BOT Cai Lậy mới ào ạt xuống đường là một điều rất khó hiểu.
.
Tạm chấm thời gian quyết liệt là 05 tháng nay.
.
Lẽ ra một đoàn trong những đoàn này, có trách nhiệm, có tinh thần cầu thị, minh bạch phải làm việc này lâu rồi, không đợi đến hôm nay vài chục đoàn mới kéo nhau đi đếm xe nữa.Lãng phí quá!
.
Nếu tội “Giả vờ” tôi nói trên đầu bài bị oan thì sẽ chuyển sang “Tôi” thụ động, không có cách gọi thứ ba.
.
Thôi, tôi đang bệnh, mắt luôn biểu tình không cho ngó màn hình, hôm nay tạm cắt gọn 5 nhát vậy nhé, ông BOT!.
Tái bút: Gì thì gì, đừng đếm gian, không trôi với tôi đâu. Hiện các nhóm chúng tôi cũng đang ghi hình và đếm cùng các ổng đấy!.
Đó chính là tinh thần "Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra" của bác Nguyễn Văn Linh đấy, không có gì lạ đâu!
(ảnh hai chụp với một nhà báo đồng hành, không phải Việt Tân)
Như tin đã đưa, trong cuộc họp giao ban thường lệ của Bộ Chính Trị hôm thứ Hai (4/12/17), Nguyễn Xuân Phúc và Trương Hòa Bình tố cáo Nguyễn Phú Trọng ăn 6 triệu USD tiền lót tay trong vụ việc sai phạm 3.000 tỷ đồng ở Ciputra vào năm 2002. Nguyễn Phú Trọng lên cơn trụy tim ngay giữa cuộc họp, phải chở sang Singapore cấp cứu.
Một nguồn tin nội bộ cho biết chiều thứ Hai (4/12/17), Nguyễn Phú Trọng xuống phi trường Changi Singapore. Nhưng đoàn xe không chở Nguyễn Phú Trọng đến bệnh viện mà chạy thẳng vào tòa nhà số 150 đường Tanglin, Đại sứ quán Trung quốc ở Singapore. Tại đây, Nguyễn Phú Trọng bí mật hội kiến Tống Đào, đặc phái viên của Tập Cận Bình. Tống Đào được sự ủy quyền của Trung Nam Hải chỉ đạo Nguyễn Phú Trọng thanh trừng Đinh La Thăng và đồng bọn. Hóa ra việc Nguyễn Phú Trọng lên cơn đột quỵ chỉ là động tác giả để đánh lừa phe cánh Nguyễn Tấn Dũng.
Sau 2 ngày ở Singapore, Nguyễn Phú Trọng quay về Hà Nội, hạ lệnh bắt Đinh La Thăng và đồng bọn trong vụ án PVN, rồi cho cho loan tin trên các phương tiện truyền thông của Nhà nước. Việc bắt giữ Đinh La Thăng và đồng bọn được bảo mật đến phút 91, ngoài Nguyễn Phú Trọng, chỉ có hai người trong Bộ Chính trị biết trước là Trần Quốc Vượng và Phạm Minh Chính.
Danh sách bị bắt giam và khởi tố lên đến 26 người, trong đó có hai cựu tổng giám đốc PVN là Phùng Đình Thực và Đỗ Văn Hậu. Tuy nhiên, vào giờ chót, nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu gọi điện cho Nguyễn Phú Trọng, yêu cầu phải thả Phùng Đình Thực và Đỗ Văn Hậu ngay lập tức, nếu không, Lê Khả Phiêu sẽ cho công bố bằng chứng vụ Nguyễn Phú Trọng ăn 50 kg vàng của Formosa. Phùng Đình Thực và Đỗ Văn Hậu thuộc băng Thanh Hóa do Lê Khả Phiêu cầm đầu, mà băng này hiện nay còn rất mạnh nên Nguyễn Phú Trọng buộc lòng ra lệnh thả Phùng Đình Thực và Đỗ Văn Hậu.
Vì đã lỡ công bố lệnh bắt trên các phương tiện truyền thông, nên sau khi thả Phùng Đình Thực và Đỗ Văn Hậu, Nguyễn Phú Trọng phải điện cho Thông tấn xã Việt Nam đính chính. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử 72 năm của Thông tấn xã Việt Nam, cơ quan thông tin chính thức của Nhà nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam phải đăng bài "đính chính" và "cáo lỗi"!
Đây là nguyên nhân mà Tập Cận Bình sai Tống Đào chỉ đạo Nguyễn Phú Trọng thanh trừng Đinh La Thăng và đồng bọn:
